ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງພາຫະນະໃຫມ່ແລະພາຫະນະທີ່ສໍາລັບພາຫະນະທໍາມະດາ?

ໄດ້ຮັບ 15% ຈາກຄໍາສັ່ງທໍາອິດຂອງທ່ານສໍາລັບການສອບຖາມອີເມວໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ !!!

ກວດເບິ່ງຄລິບລົດທີ່ມີຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ມີໃຫ້ກົງກັບການເລື່ອກສານຂອງຕົວເອງ!

QEEPEIA ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອາຊີບ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະໃຫມ່, ແຕ່ລະບົບຜະລິດຕະພັນແຮງງານ, ແລະທ່ານສົນໃຈ, ຖ້າທ່ານສົນໃຈຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

QEEPEEI ແມ່ນເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຕໍ່ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະຄລິບລົດສໍາເລັດຮູບຈະຖືກທົດສອບເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ!

ຕໍ່ໄປໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງທີ່ fasteners ຍານພາຫະນະໃຫມ່ແລະ fasteners ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຫຍັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

1. ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະພາຫະນະໄຟຟ້າ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະ. ພາຫະນະແຮງງານຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫນັກ, ແລະຊອງແບັດເຕີຣີຢຶດເອົານ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຫນັກຂອງຮ່າງກາຍອື່ນໆແມ່ນກຸນແຈຂອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານແລະລະດັບຄວາມສູງ. ໃນຖານະເປັນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປທົ່ວໄປ, ການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຄລິບລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດ.

ການຄັດເລືອກເອກະສານ: ຄລິບລົດທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະໃຫມ່ປົກກະຕິແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຮງແລະສູງກວ່າ, ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນສະແດງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະອື່ນໆ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໃນໄລຍະຍາວ.

 optimization sommentural: ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະສ່ວນທີ່ຊ້ໍານ້ໍາຫນັກລົງໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍໂດຍລວມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພາຫະນະໃຫມ່.

2. . ຄວາມເປັນມິດແລະຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ຫນຶ່ງໃນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ "ສີຂຽວ". ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມເປັນມິດສະເພາະແລະຄວາມສາມາດຢັບຢັ້ງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລູກປະເລກລົດໃຫຍ່ກາຍເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຂັ້ນຕອນການຜະລິດແລະການຖອດຖອນຂອງພາຫະນະໃຫມ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຍືນຍົງແລະຄວາມເປັນມິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວັດສະດຸ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບລົດຂອງພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ເປັນສານພິດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມເປັນພິດຕໍ່າ, ມີອຸປະກອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ສະເກັດທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ສະເກັດທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍແກ້ໄຂການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະນະທີ່ມີມູນຄ່າການນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນການກໍາຈັດ.

ການອອກແບບທີ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້: ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງການນໍາໃຊ້ໃນການຕ້ານທານແລະສາມາດທີ່ຈະອອກແບບໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາລາຍສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ຜູ້ອອກແບບຄລິບລົດຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຄລິບລົດສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ງ່າຍແລະນໍາໃຊ້ໃຫມ່ໃນວົງຈອນຊີວິດຂອງພວກເຂົາ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນສະພາບແວດລ້ອມ.

3. ອຸນຫະພູມສູງແລະສາມາດປັບແບັດເຕີຣີໄດ້

ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ປະກອບດ້ວຍຊຸດແບັດເຕີຣີຫຼາຍ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ, ຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ການອອກແບບຂອງຄລິບລົດຕ້ອງມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງໃຫ້ເປັນພິເສດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ຍາວນານຫຼືການໂຫຼດສູງ.

ຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນ: CARINS CARINE CARE CAREY ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຊຸດແບັດເຕີຣີ, ພາຍໃນຫຼືອຸປະກອນໃນຮ່າງກາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຄລິບພາດສະຕິກອາດຈະຂະຫຍາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ສະນັ້ນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີໂລຫະຫຼືສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແບດເຕີລີ່: ພິຈາລະນາການເຫນັງຕີງຂອງການເຮັດວຽກແລະອຸນຫະພູມຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ, ຄວນຈະຖືກອອກແບບເພື່ອຫລີກລ້ຽງແບັດເຕີຣີຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ. ເພາະສະນັ້ນ, ເອກະສານຄລິບລົດຕ້ອງມີການສນວນກັບໄຟຟ້າທີ່ດີແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແບດເຕີລີ່.

4. ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ

ເນື່ອງຈາກລະບົບໄຟຟ້າພິເສດຂອງມັນແລະແບດເຕີລີ່ແຮງແຮງດັນສູງ, ຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການອອກແບບ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນທີ່ມີກໍານົດແລະເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມປອດໄພຂອງຄລິບລົດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄລິບລົດບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການປະທະກັນຂອງ Pack Batteris ແລະສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ.

ຄວາມຫມັ້ນຄົງຫລັງເກີດເຫດ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີພາຫະນະຫລືອຸປະຕິເຫດ, ການອອກແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເມື່ອມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບແບດເຕີລີ່ແລະສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ.

ຄວາມປອດໄພຂອງເຕົາໄຟ: ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟສາມາດອຸ່ນຫຼືຈັບໄຟໄດ້, ສະນັ້ນການອອກແບບຄລິບລົດຕ້ອງການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ. ບາງບ່ອນທີ່ອອກແບບໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ຫລີກລ້ຽງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນແບັດເຕີຣີຫຼືພາກສ່ວນທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງລົດທັງຫມົດ.

.. ຫນ້າທີ່ທີ່ສະຫຼາດແລະປະສົມປະສານ

ດ້ວຍທ່າອ່ຽງກ່ຽວກັບຄວາມສະຫຼາດໃນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບໃຫມ່ຫຼາຍຢ່າງກໍາລັງປ່ຽນແປງຫນ້າທີ່ປະເພນີຂອງຄລິບລົດ. ຄລິບລົດທີ່ສະຫຼາດອາດຈະມີຫຼາຍກ່ວາສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາອາດຈະມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສົ່ງຕໍ່ແລະຕິດຕາມວຽກງານຕ່າງໆ.

ເຊັນເຊີປະສົມປະສານ: ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຮັບຮອງເອົາບັນດາລະບົບເຊັນເຊີແລະການຕິດຕາມພາຍໃນຂອງກະດານເພື່ອຮັບຮູ້ວຽກງານ, ການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະລາດແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນເອກະລາດ. ການອອກແບບຄລິບລົດອາດຈະຕ້ອງມີອຸນຫະພູມໃນອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນແລະແກັບອື່ນໆສໍາລັບຕິດຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງສ່ວນປະກອບສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຫມໍ້ໄຟແລະຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ຟັງຊັນການປັບຕົວ: ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສະຕິປັນຍາແລະແບບຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄລິບຫຼືໂຄງສ້າງປັບຂື້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການນໍາໃຊ້ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ.

.. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ

ການນິຍົມຂອງພາຫະນະໃຫມ່ຕ້ອງມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະບວນການຜະລິດ. ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກແລະການປະຕິບັດຂອງຄລິບລົດຍົນ, ວິທີການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງການຜະລິດອີກຢ່າງຫນຶ່ງໃນການອອກແບບ.

ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ: ເສັ້ນສາຍການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ປົກກະຕິແລ້ວຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດອັດຕະໂນມັດໃນປະລິມານຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງຄລິບໂບນັດຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດສູງແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂະບວນການຜະລິດສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການອອກແບບແບບໂມດູນ: ການອອກແບບແບບເຮັດດ້ວຍລົດສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຜະລິດງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ.